长城10月销售新车108,008辆,比去年同期增长3:lol全球总决赛竞猜

本文摘要:新品牌WEY旗下VV7和VV5不负众望,9月销售额突破万台,10月再次热卖16,167台,增幅约346%,呈现强劲、快速增长的销量。从长城汽车公布全部数据来看,10月主力军SUV销量急剧下降,售出97,820辆新车,比去年同期增长406%,1~10月SUV总销量约710,471辆,比去年同期增长382%。

去年同期

11月6日晚,长城汽车发布了流通快报。10月共销售新车108,008辆,比去年同期增长3.02%。

今年1月至10月,共有813,514辆,同比增长2.35%,其中哈佛SUV在过去10个月里共销售了665,853辆。新品牌WEY旗下VV7和VV5不负众望,9月销售额突破万台,10月再次热卖16,167台,增幅约34.6%,呈现强劲、快速增长的销量。哈佛SUV家族新成员M6实用地售出了7051辆新车,SUV同比暴涨4.06%。

从长城汽车公布全部数据来看,10月主力军SUV销量急剧下降,售出97,820辆新车,比去年同期增长4.06%,1 ~ 10月SUV总销量约710,471辆,比去年同期增长3.82%。其中,哈佛SUV销量比上月小幅增长,卖出81,653辆新车,比前一个月增长5%,但比去年同期增长13.14%。

SUV总销售量比上月增长快9%。多亏了长城高级品牌WEY的实际和快速增长。

WEY旗下的VV7和VV5两种新车品种在发售后继续抛售,其中10月V7销量似乎不错,售出了8,153辆新车,环比上月增加了9.5%以上,创下了月度销量新记录。相反,VV5在9月上市销售新车4,569辆,10月赶上V7,销售8,014辆,环比增幅达75.4%,非常出众,有力地提高了SUV总销量。这两个WEY派车预计今年未来将以月销量突破一万辆。此外,皮卡销量比上月有所反弹,但预计已瞄准皮卡市场第一。

10月份丰俊皮卡销量为9,418辆,总比率为8.7%,比去年同期增长11.87%。轿车中卖出了770辆长城C30万新车,比去年同期上升了68.18%,之后一直走低,担心缺乏技术和资金投资的长城轿车的未来路在何方。显然,到了车型,中坚力量新车H6在10月份49,015辆、宝骏510的虎视眈眈下,比上月增长了8.5%。

虽然比去年同期下降了13.5%,但我相信随着新H6的销售,Haver H6的SUV支配力也将持续下去。上市3个月后,哈佛新SUV M6比上月增长3.8%,10月销售了7051辆新车,刷新了上市以来的新高度,有效地帮助了哈佛SUV的总销量。

在除H6和M6以外的其他哈佛车型中,哈佛H1、H2和H7上月销售额同比下滑,其中H1和H7下滑幅度分别为81.38%、55.77%、H2去年同比下滑16.69%,但比前一个月增长6.2%。H8和H9上个月同比增长较快,分别售出619辆新车和1599辆,其中H8同比增长23.55%,与上个月持平。

H9与去年同期相比猛增72.31%,表现出色。与H8和H9的持续增长势头相比,H5不太争气,10月份只销售1830辆新车,与环比及去年同期相比,经常出现不同程度的减幅。

10月

金九在10个赛季的购车旺季,长城在两个月内突破了10万辆。虽然与年初确定的125万年销售目标还有一定距离,但年末总销售量预计今后将突破100万台。随着主力Haver H6、新生力量WEY品牌新车销量持续提高,长城将在今年接下来的两个月里把销量提高到新的水平。

虽然宝骏510对半H6的细分市场冠军宝座带来很大冲击,吉利依靠长城上市的卡拉也在虎视眈眈WEY,但长城的销量和口碑都在迅速增长,随着新车型的流通被释放,长城坚信以前会出现精彩的面貌。

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